Bentley automašīnās tiek izmantotas tikai augstākās klases ZF automātiskās ātrumkārbas ar hidrotransformatoru, kas paredzētas lielai jaudai un maksimālai braukšanas komforta nodrošināšanai.
Kas ir Bentley kārba?
- ZF 6HP, 8HP – klasiskās 6 un 8 pārnesumu automātiskās ātrumkārbas.
- Pielāgotas augstas veiktspējas dzinējiem (V8, W12).
- Tiptronic funkcija – iespēja pārslēgt ātrumus manuāli.
Kā notiek remonts?
- Diagnostika – detalizēta elektroniskā un mehāniskā pārbaude, kļūdu kodi.
- Izjaukšana un defektācija – katras detaļas analīze (frikcijas, solenoīdi, vārstu bloks).
- Frikciju un blīvju nomaiņa – biežākā problēma pie slodzes vai nobraukuma.
- Vārstu bloka remonts – precīza regulācija pārnesumu maiņai.
- Eļļas maiņa – tikai ZF apstiprināta eļļa, ļoti svarīga augstai veiktspējai.
- Adaptācija un gala testēšana – elektroniskā pielāgošana pie auto sistēmas.
Biežākās problēmas:
- Sitieni vai aizkave pārslēdzoties
- Slīdēšana lielā slodzē
- Hidrauliskā spiediena zudums
- Eļļas pārkaršana
- Solenoīdu darbības traucējumi
Tehniskie trūkumi:
- Augstas remonta un apkalpošanas izmaksas
- Jutība pret eļļas kvalitāti un slodzes režīmiem
- Nepieciešama profesionāla diagnostika un apkope
- Reti pieejamas oriģinālās detaļas
Kur Bentley modeļos tiek uzstādītas ZF ātrumkārbas ?
- Bentley Continental GT, Flying Spur, Bentayga, u.c.
Aptuvenās remonta izmaksas:
- Eļļas maiņa: €500–800
- Vārstu bloka remonts: €1500–2500
- Pilns remonts (ZF): €3000–6000+
