Lancia automobiļos tiek izmantotas gan robotizētās, gan klasiskās automātiskās ātrumkārbas, kas bieži nāk no sadarbības ar Fiat, Aisin un ZF.
Kādas kārbas ir Lancia automobiļos?
- DFN (Dualogic / robotizētā kārba) – Lancia Ypsilon, Musa, vecāki modeļi.
- Aisin AT6 / AT9 – Lancia Delta, Voyager, Thema.
- ZF 8HP – premium modeļos, piemēram, Lancia Thema (pēc Chrysler platformas).
Kā notiek remonts?
- Diagnostika – kļūdu kodi, aktuatora, sajūgu vai hidraulikas pārbaude.
- Izjaukšana un defektācija – frikciju, sajūgu, vārstu bloka pārbaude.
- Sajūgu nomaiņa (DFN/Dualogic) – biežs bojājums pie pilsētas braukšanas.
- Hidrauliskā bloka remonts (Aisin/ZF) – nepieciešams pie sitieniem vai slīdēšanas.
- Eļļas maiņa – kritiski svarīga, jāizmanto oriģinālās specifikācijas.
- Pielāgošana un gala testēšana – elektroniska pielāgošana, lai novērstu problēmas.
Biežākās problēmas:
- DFN/Dualogic: raustīšanās, sajūgu nolietojums, aktuatora kļūmes.
- Aisin: sitieni, pārkaršana, eļļas zudumi.
- ZF: solenoīdu defekti, hidrauliskās sistēmas traucējumi.
Tehniskie trūkumi:
- DFN: zems komforts, bieža nepieciešamība pēc kalibrācijas.
- Aisin/ZF: dārgs remonts pie hidraulikas vai elektronikas bojājumiem.
- Nepieciešama regulāra eļļas maiņa, it īpaši smagā slodzē.
Aptuvenās Lancia ātrumkārbas remonta izmaksas:
- DFN sajūgu/aktuatora maiņa: €600–1000
- Eļļas maiņa (Aisin/ZF): €250–400
- Hidrauliskā bloka remonts: €900–1500
- Pilns remonts (Aisin/ZF): €1500–3000+
