Lexus automobiļos tiek izmantotas augstas klases Aisin un e-CVT ātrumkārbas, pielāgotas luksusa un sporta segmentam. Ātrumkārbas ir izstrādātas ilgstošai un precīzai darbībai, taču tām ir nepieciešama kvalitatīva apkope.
Kādas kārbas ir Lexus automobiļos?
- Aisin AT6 / AT8 – klasiskās automātiskās ātrumkārbas ar hidrotransformatoru (IS, GS, RX, NX, LX).
- e-CVT (hibrīdiem) – planetārais variators Lexus Hybrid Drive sistēmās (CT200h, RX450h, ES300h, NX300h).
- Direct Shift-CVT – modernizēts CVT ar pārnesumu pirmās pārneses uzsākšanai (UX200).
Kā notiek remonts?
- Diagnostika – kļūdu kodi, eļļas spiediens, sensori, elektronikas pārbaude.
- Izjaukšana un defektācija – sajūgu, frikciju, vārstu bloku, skriemeļu pārbaude.
- Frikciju un solenoīdu nomaiņa (Aisin) – bieži sastopami pie augsta nobraukuma.
- Skriemeļu maiņa (Direct Shift-CVT) – pie troksņiem vai slīdēšanas.
- Invertora un eļļas dzesēšanas sistēmas pārbaude (hibrīdiem).
- Eļļas maiņa – kritiski svarīga visām Lexus kārbām.
- Adaptācija un gala testēšana – ātrumkārbas elektroniskais pielāgojums.
Biežākās problēmas:
- Aisin: sitieni, slīdēšana, eļļas zudumi.
- e-CVT: zudusi vilce, invertora bojājumi (retāk).
- Direct Shift-CVT: troksnis pie starta, skriemeļu nodilums.
Tehniskie trūkumi:
- Jutība pret eļļas kvalitāti un pārkaršanu.
- e-CVT – dārgi komponenti, nepieciešama speciālistu apkope.
- Aisin – regulāra eļļas maiņa nepieciešama ilgtermiņa darbībai.
Aptuvenās Lexus ātrumkārbas remonta izmaksas:
- Eļļas maiņa (Aisin/e-CVT): €300–500
- Frikciju, solenoīdu maiņa (Aisin): €800–1500
- Direct Shift-CVT remonts: €1200–2500
- Pilns remonts (Aisin/e-CVT): €1500–3000+
