Smart automobiļos tiek izmantotas robotizētās mehāniskās ātrumkārbas, kas darbojas ar automātisku sajūga un pārnesumu vadību. Šīs kārbas ir vienkāršas, bet jutīgas pret nodilumu un elektronikas problēmām.
Kādas ātrumkārbas tiek izmantotas Smart automobiļos?
- Softouch / Softip – robotizētā mehāniskā kārba ar 5 pārnesumiem (Smart Fortwo līdz 2014. g.).
- Twinamic (6-pakāpju DCT) – divsajūgu kārba jaunākajos modeļos (Smart Fortwo, Forfour pēc 2015. g.).
- Manuālā robotizēta (RMT) – Smart Roadster, vecākie modeļi.
Kā notiek remonts?
- Diagnostika – pārbauda aktuatora darbību, sajūgu, pārnesumu elektroniku.
- Izjaukšana un defektācija – sajūgs, aktuatori, sensori, elektronikas vienības.
- Sajūga nomaiņa (Softouch) – bieža problēma pie pilsētas braukšanas.
- Twinamic remonts (DCT) – mehatronikas un sajūgu pārbaude/remonts.
- Eļļas maiņa – kritiska Twinamic DCT kārbām.
- Pielāgošana un gala testēšana – nepieciešama pēc katras regulēšanas vai remonta.
Biežākās problēmas:
- Vilcināšanās, strauja raustīšanās pārslēdzoties (Softouch).
- Sajūgu nolietojums, it īpaši pie zemas slodzes.
- Elektronikas kļūdas vai “limp mode”.
- Twinamic: mehatronikas traucējumi, pārkaršana, sajūgu problēmas.
Tehniskie trūkumi:
- Softouch: zems braukšanas komforts, bieža aktuatora problēma.
- Twinamic: jutība pret eļļas stāvokli, sarežģīts remonts.
- Dārgi komponenti, neskatoties uz auto mazo izmēru.
Aptuvenās Smart ātrumkārbas remonta izmaksas:
- Sajūga/aktuatora nomaiņa (Softouch): €600–1000
- Twinamic DCT sajūgu remonts: €1000–1800
- Eļļas maiņa (Twinamic): €250–400
- Pilns remonts (Softouch/Twinamic): €1500–2500
