Volvo automašīnās tiek izmantoti dažādi automātisko ātrumkārbu veidi, atkarībā no modeļa un gada. Visbiežāk sastopamās ir Aisin klasiskās automātiskās ātrumkārbas un dažos modeļos arī Powershift divsajūgu kārbas.
Kas ir Volvo automātiskā kārba?
- Aisin automātiskās ātrumkārbas ar hidrotransformatoru (lielākā daļa S60, XC60, V70 utt.)
- Powershift divsajūgu transmisijas (daži modeļi, piemēram, S40, V50, C30)
- Geartronic – Volvo nosaukums Aisin automātiskajām transmisijām ar manuālās maiņas funkciju.
Kā notiek remonts?
- Diagnostika – pārbauda elektroniku, hidrauliku un mehāniskos mezglus.
- Izjaukšana un defektācija – nosaka nolietojušās detaļas: sajūgi, frikcijas, solenoīdi.
- Hidrauliskā bloka remonts – bieža vaina pie nepareizas pārslēgšanas.
- Eļļas maiņa – ļoti svarīga Aisin un Powershift transmisijām.
- Sajūgu nomaiņa (Powershift gadījumā).
- Pielāgošana – transmisijas elektroniskā pielāgošana pēc remonta.
Biežākās problēmas:
- Sitieni pārslēdzot
- Slīdēšana vai vilcināšanās
- Eļļas noplūdes
- Elektronikas traucējumi
- Powershift – trīcēšana, sajūgu nolietojums
Tehniskie trūkumi:
- Aisin – jūtīga pret pārkaršanu un eļļas kvalitāti
- Powershift – sarežģīta un dārga apkope, biežs sajūgu nodilums
- Nepietiekama apkope noved pie dārgiem remontiem
Aptuvenās remonta izmaksas:
- Eļļas maiņa (Aisin/Geartronic): €250–400
- Hidrauliskā bloka remonts: €800–1400
- Powershift sajūgu maiņa: €900–1600
- Pilns remonts: €1500–3000
